2018全球傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨SENSOR CHINA 2018開幕式在上海跨國(guó)采購(gòu)會(huì)展中心舉行,會(huì)上,中科院院士褚君浩和國(guó)家智能傳感器創(chuàng)新中心副總裁朱佳騏對(duì)傳感器未來的發(fā)展和趨勢(shì)發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。
新工業(yè)革命下的智能傳感器
中國(guó)科學(xué)院院士褚君浩在題為《傳感器與物聯(lián)網(wǎng)》的演講中表示,當(dāng)前整個(gè)產(chǎn)業(yè)正處于第四次工業(yè)革命開始的階段,各種技術(shù)都在為即將到來的智能化時(shí)代做準(zhǔn)備。
從目前的發(fā)展趨勢(shì)來看,褚君浩認(rèn)為第四次工業(yè)革命將會(huì)呈現(xiàn)出以下三大特征:第一,信息時(shí)代特征深化發(fā)展;第二,科學(xué)發(fā)現(xiàn)和技術(shù)發(fā)明多軌并行、交叉推動(dòng);第三,信息技術(shù)和多領(lǐng)域技術(shù)深度融合發(fā)展。
不難發(fā)現(xiàn),當(dāng)前,信息技術(shù)的物質(zhì)基礎(chǔ)和理論基礎(chǔ)正在進(jìn)一步發(fā)展,為新的工業(yè)革命創(chuàng)造了條件。
而在信息技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上,未來,褚君浩強(qiáng)調(diào),新工業(yè)革命將呈現(xiàn)五大發(fā)展態(tài)勢(shì):1.智能化分布式新能源系統(tǒng);2.智能化復(fù)雜體系、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市;3.機(jī)器人、傳感器、人工智能;4.智能化制造技術(shù)、新材料;5.其他領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展。
最后,褚君浩強(qiáng)調(diào),未來,新工業(yè)革命,也就是智能化時(shí)代,城市綜合管理,交通物流貿(mào)易,能源環(huán)境安全,醫(yī)療文化教育,城市社區(qū)安居這五大應(yīng)用將會(huì)成為主流。
中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)面臨的主要問題
國(guó)家智能傳感器創(chuàng)新中心副總裁朱佳騏則表示,“超越摩爾”在未來的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,將會(huì)成為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的新興市場(chǎng)。這將是中國(guó)發(fā)展的巨大的歷史機(jī)遇,緊跟國(guó)家集成電路發(fā)展戰(zhàn)略,充分發(fā)揮中國(guó)半導(dǎo)體優(yōu)勢(shì),有望引領(lǐng)全球。
具體來看,2017年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)雖然在存儲(chǔ)器的推動(dòng)下出現(xiàn)了很大的增長(zhǎng),但是歸屬于摩爾定律的產(chǎn)品總價(jià)值達(dá)到了2250億美元,而超越摩爾的產(chǎn)品總價(jià)值達(dá)到了1845億美元,其中,傳感器在其中起到了很大的推動(dòng)作用。
為什么說中國(guó)將有望引領(lǐng)全球呢?
朱佳騏表示,中國(guó)是全球最大的汽車和手機(jī)市場(chǎng),但是目前的中國(guó)傳感器產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口。其中,汽車應(yīng)用的傳感器超過百顆,加速計(jì)、壓力、陀螺儀應(yīng)用最多。此外,新興應(yīng)用中生物醫(yī)療技術(shù)也極具發(fā)展前景,傳感器的應(yīng)用將會(huì)使醫(yī)療行業(yè)更精準(zhǔn)化、高效化,同時(shí)降低醫(yī)療成本。
不過,朱佳騏表示,目前中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)還面臨著幾個(gè)主要的問題:第一,企業(yè)規(guī)模小,自主創(chuàng)新困難。大多數(shù)企業(yè)規(guī)模小,人才短缺,研發(fā)能力弱。這也導(dǎo)致多數(shù)產(chǎn)品屬于中低端,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈,附加價(jià)值較低。第二,產(chǎn)業(yè)化效率低,產(chǎn)業(yè)配套不足。科研投入大,但成果產(chǎn)業(yè)化效率低,近年來,部分科研機(jī)構(gòu)雖然已市場(chǎng)化為導(dǎo)向,但是在技術(shù)先進(jìn)性和產(chǎn)業(yè)化方面依然不足。第三,市場(chǎng)跨度大,產(chǎn)品種類繁多。傳感器產(chǎn)業(yè)覆蓋的市場(chǎng)跨度大,應(yīng)用涵蓋了消費(fèi)電子、工業(yè)控制等多個(gè)領(lǐng)域,但是每個(gè)行業(yè)的需求都不同,需要產(chǎn)品的種類也不同。第四,資本不積極,缺乏長(zhǎng)期投資。傳感器產(chǎn)業(yè)的技術(shù)壁壘高,開發(fā)周期長(zhǎng),這些因素都使得資本投入不積極,整個(gè)行業(yè)缺乏長(zhǎng)期有效的投資。
可以說,這些因素都或多或少的限制了中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
朱佳騏表示,為了解決這一問題,2018年7月3日,國(guó)家智能傳感器創(chuàng)新中心正式啟動(dòng),中心以“公司+聯(lián)盟”為運(yùn)營(yíng)模式,致力建立傳感器共性工藝,器件結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域研發(fā)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)研發(fā)供給、轉(zhuǎn)移擴(kuò)散和首次商業(yè)化,以提升中國(guó)傳感器設(shè)計(jì)水平和產(chǎn)業(yè)鏈的完整協(xié)同發(fā)展。
08-05
智能交通軸傳感器在城市智能化道路上承擔(dān)怎樣的角色
至此,數(shù)據(jù)、智能與城市,完成了一次軟硬件一體的結(jié)合。那么,我們不妨簡(jiǎn)單總結(jié)一下,在才智城市的建構(gòu)過程中,傳感器系統(tǒng)會(huì)承當(dāng)什么人物? 傳感器將作為數(shù)據(jù)規(guī)劃師存在。在城市智能交通系統(tǒng)的布置細(xì)節(jié)中,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),傳感器系統(tǒng)并不僅僅是在機(jī)械履行道路改造作業(yè),而是充沛結(jié)合城市交通發(fā)展中的實(shí)際問題,經(jīng)過數(shù)字化、智能化的手段,去應(yīng)對(duì)雜亂而多變的交通狀況。換句話說,一個(gè)好的數(shù)據(jù)規(guī)劃師,才干讓城市生活變得實(shí)在可
07-27
智能交通軸傳感器的作用
人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息,須借助于感覺氣官。而單靠人們本身的感覺氣官,在研究天然現(xiàn)象和規(guī)則以及出產(chǎn)活動(dòng)中它們的功用就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為習(xí)慣這種狀況,就需要傳感器。因而可以說,傳感器是人類五官的延長(zhǎng),又稱之為電五官。 新技能的到來,國(guó)際開始進(jìn)入信息時(shí)代。在使用信息的過程中,首先要解決的就是要獲取準(zhǔn)確可靠的信息,而傳感器是獲取天然和出產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段。 在現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)尤其是自動(dòng)化出產(chǎn)過程
07-15
傳感器的作用
1、人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息,須借助于感覺。而單靠人們自身的感覺,在研討自然現(xiàn)象和規(guī)則以及出產(chǎn)活動(dòng)中它們的功能就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為習(xí)慣這種情況,就需要傳感器。因而可以說,傳感器是人類五官的延長(zhǎng),又稱之為電五官。 2、新技能的到來,世界開端進(jìn)入信息時(shí)代。在利用信息的過程中,首先要處理的便是要獲取精確可靠的信息,而傳感器是獲取自然和出產(chǎn)范疇中信息的首要途徑與手段。 3、在現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)尤其
07-06
智能交通軸傳感器發(fā)揮的作用
一是燃油的能效。進(jìn)步燃油的能效,除了油品制造和運(yùn)送企業(yè)的努力外,優(yōu)化動(dòng)力總成、發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱也是一個(gè)重要的方向,會(huì)有很大的開展空間。 二是排放法規(guī)。我國(guó)霧霾氣候規(guī)模越來越廣泛,而對(duì)下降PM2.5以進(jìn)步城市的大氣和環(huán)境健康指數(shù)是燃眉之急的要?jiǎng)?wù),汽車排放導(dǎo)致空氣污染嚴(yán)重,為了解決排放這已現(xiàn)象,傳感器讓機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的電子操控系統(tǒng)得到愈加精確地操控,類似霍尼韋爾的凸輪軸、曲軸這樣一些方位傳感器就能在