智能交通軸傳感器包含哪些子系統(tǒng)組成
(1)交通信息服務(wù)體系(ATIS)。交通信息服務(wù)體系是建立在完善的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的，交通參與者通過裝備在道路上、車上、換乘站上、停車場(chǎng)上以及氣候中心的傳感器和傳輸設(shè)備，向交通信息中心供給各地的實(shí)時(shí)交通信息:交通信息服務(wù)體系得到這些信息并通過處理后，實(shí)時(shí)向交通參與者供給道路交通信息、公共交通信息、換乘信息、交通氣候信息、停車場(chǎng)信息以及與出行相關(guān)的其他信息:出行者依據(jù)這些信息確定自己的出行方式、挑選道路。更進(jìn)一步，當(dāng)車上裝備了自動(dòng)定位和導(dǎo)航體系時(shí)，該體系能夠協(xié)助駕駛員自動(dòng)挑選行駛道路。
(2)交通管理體系(ATMS)。ATMS有一部分與ATIS共用信息采集、處理和傳輸體系，但是ATMS首要是給交通管理者運(yùn)用的，用于檢測(cè)操控和管理公路交通，在道路、車輛和駕駛員之間供給通信聯(lián)系。它將對(duì)道路體系中的交通狀況、交通事故、氣候狀況和交通環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)視，依托先進(jìn)的車輛檢測(cè)技能和計(jì)算機(jī)信息處理技能，獲得有關(guān)交通狀況的信息，并依據(jù)收集到的信息對(duì)交通進(jìn)行操控，如信號(hào)燈、發(fā)布誘導(dǎo)信息、道路操控、事故處理與救援等。
(3)公共交通體系(APTS)。APTS的首要目的是采用各種智能技能促進(jìn)公共運(yùn)輸業(yè)的開展，使公交體系完成安全便捷、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)量大的方針。如通過個(gè)人計(jì)算機(jī)、閉路電視等向公眾就出行方式和事情、道路及車次挑選等供給咨詢，在公交車站通過顯示器向駕車者供給車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)信息。在公交車輛管理中心，能夠依據(jù)車輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)合理安排發(fā)車、收車等方案，進(jìn)步工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
(4)先進(jìn)的車輛操控體系(AVCS)。AVCS的目的是開發(fā)協(xié)助駕駛員實(shí)施本車輛操控的各種技能，從而使汽車行駛安全、高效。AVCS包含對(duì)駕駛員的警告和協(xié)助、障礙物防止等自動(dòng)駕駛技能。
(5)貨運(yùn)管理體系。貨運(yùn)管理體系是指以高速道路網(wǎng)和信息管理體系為基礎(chǔ)，使用物流理論進(jìn)行管理的智能化的物流管理體系。該體系綜合使用衛(wèi)星定位GPS、地理信息體系GIS、物流信息及網(wǎng)絡(luò)技能有用組織貨物運(yùn)輸，進(jìn)步貨運(yùn)效率。
文章源自：智能交通軸傳感器 http://www.77733.com.cn/
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08-05
智能交通軸傳感器在城市智能化道路上承擔(dān)怎樣的角色
至此，數(shù)據(jù)、智能與城市，完成了一次軟硬件一體的結(jié)合。那么，我們不妨簡(jiǎn)單總結(jié)一下，在才智城市的建構(gòu)過程中，傳感器系統(tǒng)會(huì)承當(dāng)什么人物? 傳感器將作為數(shù)據(jù)規(guī)劃師存在。在城市智能交通系統(tǒng)的布置細(xì)節(jié)中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，傳感器系統(tǒng)并不僅僅是在機(jī)械履行道路改造作業(yè)，而是充沛結(jié)合城市交通發(fā)展中的實(shí)際問題，經(jīng)過數(shù)字化、智能化的手段，去應(yīng)對(duì)雜亂而多變的交通狀況。換句話說，一個(gè)好的數(shù)據(jù)規(guī)劃師，才干讓城市生活變得實(shí)在可
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07-27
智能交通軸傳感器的作用
人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，須借助于感覺氣官。而單靠人們本身的感覺氣官，在研究天然現(xiàn)象和規(guī)則以及出產(chǎn)活動(dòng)中它們的功用就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為習(xí)慣這種狀況，就需要傳感器。因而可以說，傳感器是人類五官的延長(zhǎng)，又稱之為電五官。 新技能的到來，國(guó)際開始進(jìn)入信息時(shí)代。在使用信息的過程中，首先要解決的就是要獲取準(zhǔn)確可靠的信息，而傳感器是獲取天然和出產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段。 在現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)尤其是自動(dòng)化出產(chǎn)過程
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07-15
傳感器的作用
1、人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，須借助于感覺。而單靠人們自身的感覺，在研討自然現(xiàn)象和規(guī)則以及出產(chǎn)活動(dòng)中它們的功能就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為習(xí)慣這種情況，就需要傳感器。因而可以說，傳感器是人類五官的延長(zhǎng)，又稱之為電五官。 2、新技能的到來，世界開端進(jìn)入信息時(shí)代。在利用信息的過程中，首先要處理的便是要獲取精確可靠的信息，而傳感器是獲取自然和出產(chǎn)范疇中信息的首要途徑與手段。 3、在現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)尤其
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07-06
智能交通軸傳感器發(fā)揮的作用
一是燃油的能效。進(jìn)步燃油的能效，除了油品制造和運(yùn)送企業(yè)的努力外，優(yōu)化動(dòng)力總成、發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱也是一個(gè)重要的方向，會(huì)有很大的開展空間。 二是排放法規(guī)。我國(guó)霧霾氣候規(guī)模越來越廣泛，而對(duì)下降PM2.5以進(jìn)步城市的大氣和環(huán)境健康指數(shù)是燃眉之急的要?jiǎng)?wù)，汽車排放導(dǎo)致空氣污染嚴(yán)重，為了解決排放這已現(xiàn)象，傳感器讓機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的電子操控系統(tǒng)得到愈加精確地操控，類似霍尼韋爾的凸輪軸、曲軸這樣一些方位傳感器就能在